Reklam | Duells AB

250-kungen på 80-talet

Vi har i en tidigare artikel kunnat konstatera att belgaren Eric Geboers var den otvivelaktiga kungen bland de framgångsrika motocrossförarna på 1980-talet, alla klasser inräknade. Nu har vi efter konstens alla regler skalat ned poängen till enbart 250-klassen.

Precis som tidigare har vi använt oss av räknesystemet: VM-guld ger 10 poäng, VM-silver 9 poäng och så vidare ned till tiondeplats som ger en poäng. I kvartsliterklassen skördade Sverige stora framgångar på 1970-talet. Vi höll oss även långt fram på 1980-talet fast nu på en bredare front med inte mindre än elva förare inom topp 25. En av dem nådde dessutom upp på vår topp 10-lista, Jörgen Nilsson som blev VM-bronsmedaljör 1987 bakom Eric Geboers och Pekka Vehkonen.

Så här ser ”svensklistan” ut med placering, namn och år: 3:a Jörgen Nilsson (1987), 5:a Peter Hansson (1986), 6:a Peter Johansson och Jörgen Nilsson (1989 och 1985), 7:a Jörgen Nilsson (1984 och 1986), Anders Eriksson (1985) och Peter Hansson (1987), 8:a Anders Eriksson och Peter Johansson (1984 och 1988), 10:a Thorleif Hansen och Peter Johansson (1983 och 1986), 11:a Anders Eriksson (1986), 13:e Peter Hansson, Peter Johansson och Jörgen Nilsson (1985, 1987, 1988), 14:e Sven Berggren (1985), 16:e Sven Berggren (1984), 17:e Anders Eriksson och Marcus Hansson (1988 och 1989), 18:e Peter Hansson (1989), 19:e Anders Eriksson (1983) och Leif Nicklasson (1985 och 1986), 21:a Sven Berggren (1982), 22:a Sven Berggren (1981), Thorleif Hansen (1982), Jörgen Nilsson (1983), Leif Nicklasson (1984) och Dick Pettersson (1989), 23:a Rolf Wicksell (1980), Peter Johansson (1985), Jörgen Nilsson (1989), 24:a Magnus Nyberg (1984), 25:a Leif Nicklasson (1980) och Sven Berggren (1983).

Om 250-kungen Georges Jobé finns mycket att berätta. Dels var en av dem som försökte sig på att vinna alla klasser i VM, men i 125-klassen var han aldrig ens nära. Den mest spektakulära av hans fem VM-titlar tog han 1987 när han ombord på en privat-Honda besegrade alla fabriksförare i 500-klassen. Under delar av 2000-talet gjorde han sig ”omöjlig” som teamchef i VM-cirkusen, 2007 skadade han sig i samband med träning i Dubai och var förlamad under en tid. Han har kämpat sig tillbaka men gick 2012 bort efter en tids sjukdom. Fotnot: Noterbart är att Pekka Vehkonen och Michele Rinaldi slog sig in på listan, de var som bekant topp 10 även i 125-klassen på 1980-talet.

250-listan över de mest framgångsrika förarna på 1980-talet:

1) Georges Jobé, Belgien 38 poäng

2) Kees van der Ven, Holland 33 poäng

3) Gert-Jan van Doorn, Holland 33 poäng

4) Heinz Kinigadner, Österrike 28 poäng

5) Jacky Vimond, Frankrike 28 poäng

6) Pekka Vehkonen, Finland 27 poäng

7) Rolf Diffenbach, Tyskland 24 poäng

8) Michele Rinaldi, Italien 22 poäng

9) Jeremy Whatley, England 22 poäng

10) Jörgen Nilsson, Sverige 21 poäng

Bubblare och närmast att sig in på listan var: Jänkaren Danny LaPorte (19 poäng) som blev USA:s andra motocrossvärldsmästare bara någon vecka efter Brad Lackeys 500-triumf. 19 poäng skrapade även Jean-Claude Laquaye ihop.

Foto: IB Arkiv (Jobé)

Kommentarer (7)

Anders Wallsten

Svar till Robocop: Har gamla noteringar liggandes, är det fel i dem - ja då blir det galet när jag räknar samman. Har som bekant inte tid att dubbelchecka allting.

Robocop

Jag får det till 23p för Jörgen Nilsson. 1984 7:a = 4p 1985 6:a = 5p 1986 5:a = 6p 1987 3:a = 8p

Robocop

I 250cc VM 1986 blev Jörgen Nilsson 5:a och Peter Hansson 6:a

11 andersson

1993 va de dom både gul flaggade fast ingen vurpat Och kastade öl burk på Jörgen

Aaa

Det var as länge sen jag läste hans bok men har för mig att det var i stora klassen i början på 90 talet typ 2 år innan han blev förlamad... måste ta och läsa den igen den var ju skit bra när man var liten får se om den lever upp till minnena om jag hittar en igen

Aaa

Nej föresten det var ju i stora klassen lite senare

Aaa

Det var väll i den där vevan Jörgen Nilsson hade vunnit om det inte vore för att motståndarens fans kastat sten på han så han bröt näsbenet och gick omkull ?

Reklam | Forsell Motor
Reklam | AGM Shop
Reklam | HG GROUP AB
Reklam | Roland Wikblom